Με ερωτηματικο η πωληση του «Ελ. Βενιζέλος» απο τη Hochtief

Στην πώληση των δραστηριοτήτων διαχείρισης αεροδρομίων προχωρά η Hochtief, αλλά αμφισβητείται αν στα πωλούμενα περιουσιακά στοιχεία της περιλαμβάνεται και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ). Η γερμανική εταιρεία, κάτοχος του 40% του ΔΑΑ, σύμφωνα με το Bloomberg, προτίθεται να πωλήσει το σύνολο των δραστηριοτήτων της που σχετίζονται με τα αεροδρόμια στα οποία διαθέτει συμμετοχές. Μεταξύ αυτών και η συμμετοχή στον ΔΑΑ μαζί με το δικαίωμα διαχείρισης του αερολιμένα.
Στελέχη του ΔΑΑ, ωστόσο, χθες υποβάθμιζαν το σχετικό δημοσίευμα, θεωρώντας δεδομένη εδώ και αρκετό διάστημα την πρόθεση της γερμανικής εταιρείας ν’ αποεπενδύσει από ορισμένες δραστηριότητές της σε αεροδρόμια. Πρόσθεταν επίσης ότι στρατηγική επιλογή της Hochtief στην παρούσα περίοδο είναι να εξαιρεθεί ο ΔΑΑ από το χαρτοφυλάκιο των πωλούμενων περιουσιακών στοιχείων, εκτιμώντας ως υποτιμημένη την αξία του λόγω της οικονομικής συγκυρίας στην Ελλάδα. Αντίθετα πρόθεση είναι η πώληση των αεροδρομίων της Βουδαπέστης, των Τιράνων, του Αμβούργου και του Σίδνεϊ.
Με αυτό το δεδομένο, η αποκρατικοποίηση του ΔΑΑ που τώρα προετοιμάζεται από το ΤΑΙΠΕΔ, πιθανώς θα έχει ως αποκλειστικό συνομιλητή τη Hochtief. Σημειώνεται ότι η έναρξη της διαδικασίας αποκρατικοποίησης έχει οριστεί για το β΄ τρίμηνο του έτους με στόχο να ολοκληρωθεί το α΄ εξάμηνο του 2014. Στο πλαίσιο αυτό η ελληνική κυβέρνηση προτίθεται, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, να διαθέσει επιπλέον 30% των μετοχών του ΔΑΑ –σήμερα κατέχει το 55%- ενώ παράλληλα ν’ αναθεωρήσει τη σύμβαση παραχώρησης της λειτουργίας του αεροδρομίου που λήγει το 2026 με νέα διάρκειας 35 ετών. Μέρος της συμφωνίας αυτής εκτιμάται ότι θ’ αποτελέσει και η αναθεώρηση του κόστους του Σπατόσημου, που τώρα επιδιώκει η κυβέρνηση να μειώσει προκειμένου να γίνει πιο ελκυστικός προορισμός ο ΔΑΑ. Σημειώνεται, πάντως, ότι ο ΔΑΑ θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό περιουσιακό στοιχείο της HTA. Παρά τη μείωση της κίνησης, το 2011 τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων πλησίασαν τα 270 εκατ. ευρώ και τα καθαρά κέρδη ξεπέρασαν τα 100 εκατ. ευρώ. Τα ταμειακά διαθέσιμα δε της εταιρείας ανήλθαν σε 266 εκατ. ευρώ.
ΔΕΠΑ - ΔΕΣΦΑ Στο μεταξύ, ερωτηθείς από την «Κ» να σχολιάσει την πορεία ιδιωτικοποίησης των ΔΕΠΑ/ΔΕΣΦΑ, υπό το φως της συντριπτικά υψηλότερης προσφοράς που φέρεται να προσφέρουν μέχρι στιγμής ρωσικές εταιρείες, η εκπρόσωπος του αρμόδιου Ευρωπαίου Επιτρόπου Ετινγκερ, κράτησε κλειστά χαρτιά υποστηρίζοντας ότι η όποια αποκρατικοποίηση συντελεστεί, θα γίνει με τους κανόνες που θέτει η Κομισιόν. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παραδέχτηκε η εκπρόσωπος του κ. Ετινγκερ, βρίσκεται σε στενή επαφή με την ελληνική κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕΔ, και είναι πλήρως ενήμερη για τη συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση. «Η άποψη της Επιτροπής» -όπως ανέφερε- «είναι ότι η ανάπτυξη μιας ανοικτής και ανταγωνιστικής αγοράς φυσικού αερίου στην Ελλάδα, δίνει την ευκαιρία για οικονομική ανάκαμψη και ανάπτυξη και προστατεύει ουσιαστικά τα συμφέροντα των καταναλωτών και των νοικοκυριών. Απ’ όσο γνωρίζει η Επιτροπή», πρόσθεσε, «το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων δεν έχει ακόμη καταλήξει στη διαδικασία επιλογής (επενδυτή), αλλά σε κάθε περίπτωση, η εξαγορά των ΔΕΠΑ ή/και ΔΕΣΦΑ θα πρέπει να συμμορφώνεται πλήρως προς τους κανόνες ανταγωνισμού και εσωτερικής αγοράς της Ε.Ε.».









 Βαγγελης Μανδραβελης
kathimerini.gr